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Estará listo el periférico para Semana Santa

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Gobernador destaca que el Periférico del Área Metropolitana de Monterrey agilizará el transporte de carga.

Durante la supervisión de la colocación de los trabes en el entronque que conectará el Periférico del Área Metropolitana de Monterrey con la Carretera Nacional, el Gobernador Samuel García Sepúlveda informó que la vía estará lista para ser utilizada en Semana Santa, temporada de alta frecuencia vehicular en la entidad.

Para Semana Santa ya va a estar operando, la primera carretera nueva en Nuevo León después de 30 años’, dijo García. ‘La primera de muchas y muy importantes para nuestro estado, porque estamos haciendo en cinco años lo que no se hizo en 40’.

Acompañado de Mauricio Zavala Martínez, Director de la Red Estatal de Autopistas (REA), el Mandatario señaló que se trata de un proyecto diseñado en 1991 y que después de 30 años, su Administración concluirá en un mes.

Indicó que el PAMM tendrá conexión con vías de suma importancia para el transporte de carga y para los automovilistas que buscan ahorrar tiempo en sus traslados.

‘Va a conectar con arterias claves como la Carretera a Reynosa para llegar a McAllen; la Carretera Mier, vía Cerralvo; la Carretera a Nuevo Laredo y pronto la Gloria-Colombia, que va a llegar al Puerto Colombia en el municipio de Anáhuac; y la Carretera 1 Norte’, explicó García Sepúlveda.

El Gobernador destacó que el Periférico del Área Metropolitana de Monterrey, permitirá agilizar el transporte de carga que entraba a la Ciudad sin ser su destino.

‘El mes que entra que terminemos este proyecto, todos los tráileres van a utilizar la Gloria-Colombia y eso va a desfogar el tráfico de La Estanzuela, de El Uro, de El Barrial, de Félix U. Gómez y de Revolución; ayudando a la movilidad que siempre debimos tener’, declaró.

Mauricio Zavala Martínez, Director de la Red Estatal de Autopistas, detalló que el Periférico del Área Metropolitana de Monterrey tiene una longitud de 45 kilómetros que inician en Juárez y concluyen en Montemorelos.

En su trayecto tiene siete puentes superiores que están a un 90 por ciento de concluir; siete puentes sobre ríos, dos entronques y tres ejes para montar las vigas.

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